新车资讯：新飞驰将是第一辆采用全轮转向的宾利

发布时间：2023-08-13 21:09:20 文章来源：互联网

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导读很多人对新车资讯：新飞驰将是第一辆采用全轮转向的宾利不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！在2020宾利飞驰将在英国...

很多人对新车资讯：新飞驰将是第一辆采用全轮转向的宾利不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

在2020宾利飞驰将在英国奢侈品牌的新时代。宾利称之为“豪华轿车与运动型轿车的结合”，它将拥有该品牌的首个全轮转向系统。

这家豪华品牌周三表示，全轮转向系统将补充标准的全轮驱动系统和公司的Dynamic Ride主动防倾杆。后者也将是“飞驰 ”(Flying Spur)的新成员，它将使用48伏控制系统改变前后防倾杆的刚度，以适应精神驾驶，并在行驶过程中抵抗颠簸和车身侧倾。

至于全轮转向技巧，它具有一个电子系统，可在低速时以与前轮相反的方向以及后轮以与前部相同的方向来操纵后轮。宾利说，驾驶员应该期望大型轿车在低速下具有更好的操纵性，并在高速下具有更高的稳定性。

这也是汽车的全轮驱动系统第一次将前轮断开，并在正常行驶条件下将所有动力传递给后轮。但是，当它检测到牵引力下降时，它将自动向前部供电。

与Continental GT一样，Flying Spur将使用大众汽车集团的MSB平台，该平台由保时捷开发，是Panamera的基础。上面提到的悬挂技术都与Panamera共享。

宾利还没有准备好将货物放到其他物品上。我们所知道的是，轿车将在设计部门采用进化的方法。圆润的边缘将标志着即将离任的飞刺的主要区别。最新的Continental GT也遵循类似的道路。长引擎盖，宽阔的车顶线条和机械化的Flying B引擎盖装饰都将成为汽车包装的一部分。

为这款豪华轿车提供动力的应该是双涡轮增压6.0升W-12，产生626马力和664磅-英尺的扭矩。最终，双涡轮增压4.0升V-8可能会加入阵容，而且插电式混合动力总成也不是没有问题。

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