“不整活”的瓜帅更惹不起 为胜利执着再写新篇章 环球即时
发布时间:2023-05-21 14:17:38 文章来源:体坛+
体坛加,体坛+,杨健,曼城,瓜迪奥拉,“不整活”的瓜帅更惹不起为胜利执着再写新篇章,,足球,国际足球,英超,,比

体坛周报全媒体特约记者 杨健

执教7年5次称霸英超,排名从未低于前三,之于旁人是可以吹嘘一生的谈资,之于瓜帅却是刚过及格线的常规操作。毕竟,哪怕不再是巴萨一员,瓜迪奥拉血脉中,仍烙印着母队的两大DNA:逢冠必争,拿不到欧冠就是失败。


(资料图片仅供参考)

但比起此前4个联赛冠军,此次瓜帅却奉献给了球迷崭新的视觉体验:除去抹平8分劣势强势逆袭,生涯难得一见地将高中锋用到炉火纯青,足以让球迷忘记13年前他和伊布的决裂;而3241在保持了传控流观赏性同时,对空间的利用、对防线的拆解、尤其是防范反击的可靠性,都让看似走入死胡同的“Tiki-Taka”,演绎出了崭新的变种。

诚然,追近弗格森的生涯49冠仍需时日,但14年拿到33冠的瓜帅,只要没有对足球失去兴趣,纪录迟早都在脚下。而在体系的开创和塑造方面,瓜帅也丝毫不逊前贤,本赛季西班牙人的脑洞固然不算夸张,但仍优秀到让同行狂抄不已。

不会用高中锋?笑话!

走到哪里,哪里就诞生数据先生,是瓜迪奥拉一向的传统:在巴塞罗那,梅西从出道之初过人远胜破门的边锋,成长为足坛最恐怖的输出武器;在拜仁,莱万9分钟5球的神迹,与瓜帅抱头难以置信的表情相映成趣;而即便执教曼城初期,进球井喷的斯特林,甚至被英媒认真讨论过与金球奖的距离,而阿圭罗的队史射手王身份,亦在瓜帅手下达成。而如今,处子赛季就吃遍四方的哈兰德,则是瓜帅入主蓝月第七个年头的集大成者。

与前辈们不同,哈兰德在瓜帅治下,一年内经历了身份的两次转变:赛季伊始蓝月9号仍是传统意义上的得分手,两翼疯狂起球,中路魔人吃饼,高到离谱的射门转化率,极大地为此前几季缺乏纯射手的曼城解渴。然而传中一途毕竟招数易老,再不济的对手,也学会了对哈兰德多人包夹、上下 其手,面对弱队哑火尚且可以由僚机群代班,面对强敌被遏制,则几近死路一条,客战利物浦和热刺,哈兰德在对方死缠下莫说进球,连起脚空间都近于无,输球自然不可避免。

眼见哈兰德新鲜感逐渐消退,瓜迪奥拉下半程的应变策略是哈兰德更多撤出禁区,以前场支点的方式更多参与全队进攻,而非单纯充当终结者。空间一来天地宽,挪威人的破门效率固然不及季初抢眼,但却胜在绵长而持续,而在分布更均匀的进球之外,哈兰德与队友的传跑配合也愈发默契,对阵阿森纳二番战,连送两次助攻后,哈兰德才在最后时刻捡尾刀,便是其转型的代表作。

而常被人忽视的,是上半程挪威人多次戴帽或梅开二度时,多半提前打卡下班,坊间固然对瓜帅的“吝啬”微词不断,却也不得不承认得到充分休养生息的哈兰德,季末状态仍如下山猛虎,看看世界杯后状态或多或少回落的莱万、姆巴佩等人,深谙“田忌赛马”的瓜迪奥拉,又算在了众人之前。

3241,传控流新标配

无论在巴萨还是曼城,瓜帅都仰仗433阵型称霸。转战拜仁,引进德甲标王哈维·马丁内斯后,一度尝试转型4141的他,最终也仍不免变心从俗回归老路。某种意义上,传控与433几近完全绑定,但本赛季瓜迪奥拉成功证明,本是防守型教练标配的三中卫,与“Tiki-Taka”之间同样存在通路。

伴随着连年欧战与名帅的见招拆招,依样画葫芦的对手们,面对曼城都学会了按套路出牌:快速通过中场避免和单后腰短兵相接,长传找前锋打中卫身后,禁区一带防守队员能堆多少堆多少。但行至赛季下半段,面对曼城输得稀里糊涂的对手们陡然发现,瓜迪奥拉不研究兵法,开始看菜谱了!

比起433,3241最大的优势,显然是两个边中卫的机动性。无论是阿克还是沃克,都是速度硬度兼具的狠角色。两人的存在能为本身并不算笨重的迪亚斯最大限度的减负。伴随赛季深入,尝试过多个角色的阿坎吉最终被定格为左边中卫,纵向奔跑能力极强的他,即便靠近边路也具备出色的位置感。

而将“位置感”最大程度发扬光大的则是斯通斯,加盟曼城之初,体格偏瘦的他担任出球中卫,被各路兽锋肆意欺凌,但担任后腰,硬度则是绰绰有余,而他和罗德里,几乎是英超头球能力最为出色的双后腰搭档。

减少一名传统边后卫,增设一名“边后腰”,瓜帅“开脑洞”,实则也经历了漫长的试错:最初B席“文臣武用”,凭借出色的抢断和补防曾令人眼前一亮,但进攻才华牺牲太多,球员本人也对这一角色不甚满意。体格、技术本是上上之选的坎塞洛,则因消极的态度与暴躁的脾气自毁前程,而多次尝试不同角色、始终任劳任怨的斯通斯,在行将而立之前证明自己可塑性依旧,不但首发坐得更牢靠,也让曼城攻守更趋平衡。

至于看似一字排开的进攻线,则延续了此前433阵型的频繁换位和角色机动,德布劳内出现在两个边路传中、京多安来到小禁区抢点、阿尔瓦雷斯来到中圈发动长传——对于曼城而言,反传统的操作越多,对手越担惊受怕。

“边后腰”的创举,也使得下半赛季“抄作业”的教练愈来愈多:在英超,津琴科和阿诺德以边后卫身份前提到中场,而在巴萨,哈维甚至连班级姓名都抄上了——他用从曼城加盟的中卫埃里克·加西亚,顶替了布斯克茨的后腰位。尽管效果不一,但全班第一的作业,怎么抄它不香?

知天命,不知足

离开巴萨至今,荣誉独缺欧冠的瓜迪奥拉,屡屡尝试复刻大满贯而不得。2021年决赛整活、上季半决赛遭遇绝杀饮恨,更是他无从回避和逃脱的怨念。然而,屡败屡战背后,始终屹立在一线、承受空前强度的瓜帅,好胜心从未有所改易。

尽管已经提前加冕,但瓜迪奥拉并没有就此进入贤者模式,他的字典里从没有“随便”二字。这也不难理解,为何面对百分升级的“英冠曼城”伯恩利和爱徒孔帕尼,瓜迪奥拉用一个血淋淋的6比0,在足总杯让对手况味了江湖险恶;2球领先皇马后,仍然坚持猛攻不休的蓝月,把对手一气4球打花。

赛后瓜帅和高层一起比出“4”手势。虽然巴萨岁月里不乏拆解银河战舰的名局,但在欧冠首胜安切洛蒂,西班牙人的激动之情仍满到溢出。

而在英超,收官阶段瓜迪奥拉最大的槽点,或许就是时常忘记换人,任由首发们在场上自行决定比赛结果。但某种意义上,这也是完美型人格的延伸:既然首发足够出色且能保持执行力,那又何苦改变?比起此前连续143次调整的科学怪人作风,如今主动承诺“不整活,少换人”的瓜迪奥拉,对胜利的执念,对冠军的渴望压倒理想主义,或许才是他出走巴萨至今,人生的最大转变与收获。

关键词:

最近更新

热门推荐HOT

  • 百公里油耗27L,东风天龙GX全场景接力实测圆满收官
    百公里油耗27L,东风天龙GX全场

    2023年5月15日,国产高端重卡东风天龙GX全场景干线接力实测圆满收官。历时6天,途径成都-恩施-潜山-上海-武汉-十堰,全场景验证盆地、高原

  • 为了卡友“高兴而来” 东风天龙GX油耗飚低担国产高端重任
    为了卡友“高兴而来” 东风天龙

    5月10日,东风天龙GX成都-上海-十堰全场景干线实测拉开序幕,本次实测的重头戏,不仅在于东风天龙GX的全方位展示,更是围绕着百公里油耗的

  • 数字转型,勇摘桂冠!东风商用车荣获国资委首届国企数字创新场景专业赛一等奖
    数字转型,勇摘桂冠!东风商用车

    近日,由国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、国务院国有资产监督管理委员会、福建省人民政府等共同主办的第六届

  • 签约百台东风天龙牵引车 东风商用车赋能危险品运输安全升级
    签约百台东风天龙牵引车 东风商

    5月11日,峰捷(湖北)供应链有限公司、东风商用车有限公司与荆门中泽汽车有限公司在湖北十堰共同签署了采购100台东风天龙牵引车的战略合作协

  • 巅峰对决 东风天龙中国卡车驾驶员大赛暨全国商用车维修技能竞赛决赛在即
    巅峰对决 东风天龙中国卡车驾驶

    冠军之路、巅峰对决,东风天龙中国卡车驾驶员大赛(第6季)暨东风阳光杯第2届全国商用车维修技能竞赛决赛单元即将火热开战。高手云集、比武论

  • 国产高端重卡之光 东风天龙GX实测启程
    国产高端重卡之光 东风天龙GX实

    5月10日,期待已久的东风天龙GX全场景干线接力实测在成都启创嘉立正式启动,东风商用车有限公司营销公司品牌传播首席师赵金宿、东风商用车

  • 中国品牌·世界共享 东风商用车引领自主商用车品牌走向世界舞台
    中国品牌·世界共享 东风商用车

    5月10日,期待已久的东风天龙GX全场景干线接力实测活动在成都启动,从成都至上海回十堰,5位众测官将完成油耗接力挑战和实测品鉴,为我们真

  • 成年人不做选择 东风天龙LNG燃气车让你鱼和熊掌兼得
    成年人不做选择 东风天龙LNG燃

    都说成年面对生活中的选择时不做选择,从来都是既要、又要,跑运长途输的卡友同样如此,既想要赚得多,又想要低消耗。原本是奢望与难题,但

  • 保护知识产权 东风商用车以技术创新引领行业高质量发展
    保护知识产权 东风商用车以技术

    随着4月26日世界知识产权日的到来,东风商用车知识产权活动周也积极开展起来,除了有内容丰富的IPR培训、趣味多多的知识产权问答竞赛,还有

  • 签单300台危化牵引车 东风商用车可靠品质值得信赖
    签单300台危化牵引车 东风商用

    4月23日,东风商用车有限公司的物流合作伙伴——山东YS运输有限公司、山东CD物流有限公司主要负责人来到车城十堰,现场参观东风商用车品牌

猜你喜欢LOVE